2013 SIHH(The Salon International De La Haute Horlogerie)日內瓦高級鐘錶展已經開跑了！接下來筆者將帶來各品牌的最新資訊、為各位讀者帶來詳細的內容。首先看到 IWC Schaffhausen 萬國錶，品牌將今年訂成「工程師之年」、並在前陣子搶先曝光「工程師計時腕錶賽車手特別版」；此外，今年的重點話題莫過於與 Mercedes AMG Petronas 的合作，讓人更加好奇究竟會端出什麼樣的牛肉？接下來就帶領大家進入 IWC 萬國錶的「工程師之年」吧！

陀飛輪也能很霸氣！工程師恆定動力陀飛輪腕錶

IWC 萬國錶一出手便帶來工程師恆定動力陀飛輪腕錶(Ingenieur Constant-Force Tourbillon，型號 5900)，將先前放在葡萄牙系列上、極致複雜工藝的恆定陀飛輪裝置改以工程師腕錶面貌現身、塑造出擁有強悍面容的陀飛輪腕錶。提到恆定動力陀飛輪前得先說明一個概念，通常機械錶在上滿鍊初期以及動力幾近結束之時，動力輸出較不平均、乃至於會些許影響走時。然而恆定動力陀飛輪的擒縱裝置從輪系的直接動力傳送中解耦，確保擺輪的振幅穩定，因此令走時速率近乎恆定；而動力則暫時儲存於游絲之中，並遞送至擒縱輪，游絲每秒拉緊一次，可以觀察到陀飛輪的指針也以秒為單位向前跳進，有類似「跳秒」的概念。

擺輪每 5 次單擺後，制動輪以及陀飛輪架也另外開始運作。制動輪自轉引起陀飛輪架的旋轉，由此導致游絲的再次拉緊。上滿鍊大約 2 天後，恆定動力模式將轉換成正常模式，這時，秒針將每五分之一秒跳進一次。因此恆定動力陀飛輪可以確保至少上滿鍊後的 48 小時內走時速率絕對均衡、精準，克服上滿鍊初期的部穩定性。

為了表示對於「工程師之年」的重視，IWC 萬國錶將這兩年來的高複雜裝置：恆定動力陀飛輪裝配在工程師系列錶款上、推出工程師恆定動力陀飛輪腕錶。

全新的工程師恆定動力陀飛輪腕錶雖然具備極度複雜的裝置，然而在外觀不背離工程師系列的運動氣息，造型力求簡潔、剛毅。46mm 錶殼以鉑金與陶瓷材質打造，錶盤中央有著「I」字母的密集排列，意指 Ingenieur 系列；9 點鐘位置為偌大的恆定動力陀飛輪裝置，提供震撼的視覺快感。至於靠近 12 點鐘位置是 IWC 萬國錶經典的南北半球雙月相盈虧顯示，且月相施以 3D 雷射加工處理、忠實刻劃月球的真實面貌；而月相盤外的數字則是配合三角型箭頭來指出距離下一次盈月的時間。至於在 4 點鐘位置為動力儲存指示。

恆定動力陀飛輪裝置能使腕錶在上滿鍊前期的 48 小時內平衡地輸出動力、將走時準確度提升；此外，秒針以跳秒的方式進行。

工程師恆定動力陀飛輪腕錶搭載 94800 型手動上鍊機芯，擁有 2 個發條盒、具備 96 小時動力儲存；此外透過錶背可以觀賞機芯，兩塊夾板上，沒有花俏的打磨、沒有絢爛的紋路，僅以經噴砂和緞面處理搭配上細緻的倒角，粗獷中仍保有細膩。錶款搭載鱷魚皮結合橡膠的黑色錶帶。

錶背上的兩塊大夾板沒有花俏的打磨、沒有絢爛的紋路，僅以經噴砂和緞面處理搭配上倒角處理，粗獷中仍保有細膩。

實用至上，工程師萬年曆數字日期－月份腕錶

在腕錶上，你最注重的是什麼功能？要我說的話，日期顯示當然是最簡單也最實用的一個，指針式有它的優雅之處，但要說閱讀性，大視窗顯示更是清晰、明瞭。在全新的工程師萬年曆數字日期－月份腕錶(Ingenieur Perpetual Calendar Digital Date-Month，型號 IW379201)上，IWC 萬國錶賦予它井然有序的外觀，且運用兩個雙視窗分別指示月份與日期，加上計時碼錶、以及品牌拿手的萬年曆功能，將許多實用的功能微縮、巧妙的呈現在這枚作品上。

工程師萬年曆數字日期－月份腕錶，將日期與月份分別以雙視窗呈現，大大地增加閱讀上的便利性。

先提到計時功能吧！一般來說一枚計時腕錶通常會擁有兩個小錶盤：積時與積分，但近期 IWC 萬國錶所推出的作品上積極將兩個錶盤結合在一起、讓整體留下更多的空間。在這枚「工程師萬年曆數字日期－月份腕錶」上也是，計時功能不再是主角、而縮小放置於 12 點鐘位置，但這卻不影響它的實用性，反而更能直覺地閱讀目前的計時狀態。

至於錶盤上近 3/4 的畫面，則是留給日期、月份與萬年曆去表現，左右兩邊的日期與月份視窗，分別以兩個雙視窗指示，且運用半透明的藍寶石水晶玻璃覆蓋，讓配戴者能夠閱讀跨日或跨月時的變化。6 點鐘則為小秒針錶盤，而下方則為閏年顯示視窗。除此之外，由於推動日期、月份或是閏年的轉盤需要更多的動力，尤其在跨月、跨年時更得一次推動 4 或 5 個轉盤，為此品牌研發出獨立的動力儲存裝置，即所謂的快速切換裝置。透過裝置，每天夜間日期轉換時有一小部分能量被轉移並累積起來，在月末或年末時釋放，不影響走時的狀態下讓腕錶得以正常運作。

積分盤與積時盤合併放在 12 點鐘位置，在辨識上更為簡便；此外日期、月份與閏年分別裝配上半透明的藍寶石水晶玻璃，在跨日、跨月及跨年時能清楚看到轉盤的動作。

「工程師萬年曆數字日期－月份腕錶」，46mm 的錶殼以鈦鋁合金材質打造，鈦鋁合金在賽車運動中常應用於活塞和閥門，擁有輕盈、堅固的特性；搭載 89802 型自動上鍊機芯，雙棘爪機制使上鍊效率提高，動力儲存達 68 小時，且為了呼應今年與賽車主題的結合，自動盤特別以輪圈造型呈現。錶款防水達 120 米。

錶款搭載 89802 型自動上鍊機芯，動力儲存達 68 小時；且自動盤作成輪圈造型，呼應今年的賽車主題。
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大量運用碳纖維，工程師碳鋼高性能自動腕錶

前面這兩款應該算是 IWC 萬國錶今年在工程師系列上的旗艦作品，但我想許多人的重點應該是放在與 Mercedes AMG Petronas 的合作所推出錶款吧！事不宜遲，首先來看到全新的工程師碳鋼高性能自動腕錶(Ingenieur Automatic Carbon Performance)，共有兩種款式，此錶款是依循著賽車元素所推出的限量作品。錶款的最大特色在於錶殼以碳鋼材質打造，碳鋼被廣泛應用在賽車中，尤其又以單體構造與車身為主，其強度是鋼的兩倍、重量卻僅有鋼的五分之一。至於黑色錶盤由碳纖維斜紋編織而成，與 Mercedes AMG Petronas 車隊的賽車方向盤一致，透出濃厚的競速風格。

工程師碳鋼高性能自動腕錶錶徑為 46mm，搭載 80110 自動上鍊機芯，動力儲存達 44 小時，具備大三針、日期顯示窗；透過透明錶背可觀賞機芯，自動盤更飾以活塞圖案。錶款共有兩種款式，分別點綴黃色(IW322401)、紅色(IW322402)，此靈感來自 F1™賽事中軟質輪胎上的黃色和超軟質輪胎上的紅色包邊。搭配纖維內襯黑色橡膠錶帶，防水 120 米，每款限量 100 枚。

工程師碳鋼高性能自動腕錶共有兩種款式，分別以黃色、紅色呈現刻度與錶帶縫線，此色調靈感來源 F1™賽事中軟質輪胎上的黃色和超軟質輪胎上的紅色包邊。每款限量 100 枚。
自動盤飾以活塞圖案，呼應與 Mercedes AMG Petronas 車隊的合作。