日前在澳洲墨爾本網球公開賽開幕前夕，日本鐘錶大廠 Seiko 宣布將與目前排名全球第二、曾任世界球王的 Novak Djokovic 正式締結合作關係，為雙方更添精彩風範。在宣布記者會上，Seiko 鐘錶株式會社社長服部真二先生(Shinji Hattori)則親臨現場，贈與 Djokovic 一只 Seiko Astron GPS 衛星定位太陽能腕錶；此外，Seiko 也預告將於今年推出一系列專為 Djokovic 量身打造的錶款。

Seiko 宣布世界球王 Novak Djokovic 正式成為全球品牌大使、開啟未來 3 年的合作關係。

Seiko 鐘錶株式會社社長服部真二先生表示：「我們非常興奮看著 Djokovic 逐步站上今日世界球王的地位，也很榮幸與他成為未來三年的全球合作夥伴。同樣作為專業領域的領先者，在景仰 Djokovic 身為頂尖網球好手之餘，我們非常欣賞他多元且廣泛地涉略各式豐富的興趣及生活。」

Seiko 鐘錶株式會社社長服部真二先生：「我們非常興奮看著 Djokovic 逐步站上今日世界球王的地位，也很榮幸與他成為未來三年的全球合作夥伴。」
廣  告

至於 Seiko 預告專為 Djokovic 量身推出的系列錶款，雖為正式公佈任何細節，不過 Seiko 與 Djokovic 皆不約而同對「環境保育」擁有相當的共識；而 Seiko 旗下包括以太陽能為動力的 Astron 錶款、採用 Seiko 自製無汞電池的 Sportura 乃至於人電動能的 Premier 錶款，都有著永續綠能的概念。未來會有什麼樣的合作腕錶？讓我們拭目以待。

Seiko Astron GPS 腕錶。(型號 SAST015G，NTD. 84,000)

網友對Citroën Ami等「二輪以上機車」、「微型代步車」，以及相關法規的期待和想法為何？

*對於定義為「4輪機車」的微型純電代步車Citroën Ami，或者其他適用海外L6、L7規範之4輪車款，您有什麼想法？

*對於定義為「4輪機車」的微型純電代步車Citroën Ami，或者其他適用海外L6、L7規範之4輪車款，假設導入國內，您覺得可接受的建議售價區間？

*對於定義為「3輪機車」的純電微型代步車Lean Mobility Lean3，或者其他適用L5 (含以下) 規範之3輪車款，您有什麼想法？

*對於定義為「3輪機車」的純電微型代步車Lean Mobility Lean3，或者其他適用L5 (含以下) 規範之3輪車款，假設導入國內，您覺得可接受的建議售價區間？

*對於定義為「3輪機車」、「4輪機車」的微型代步車，您是否希望政府單位修訂相關法規，確保車輛權益，提升海外車款導入的可能性？

*對於定義為「3輪機車」、「4輪機車」的微型代步車，您是否希望政府單位修訂相關法規，確保車輛權益，實現該類型車款在臺上路的可能性？

*對於定義為「3輪機車」、「4輪機車」的微型代步車，若在臺上路，您認為可能延伸的議題或隱憂

國內「車輛安全檢測項目之車種代號及其適用車輛規定」內容「機車」L類車輛定義劃分：
  1. L1：指汽缸總排氣量在50立方公分以下或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力5馬力以下，且其最大車速未逾50公里/小時之機車。

     
  2. L2：指汽缸總排氣量在50立方公分以下或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力在5馬力以下，且其最大車速未逾50公里/小時之3輪機車(車輪為前1後2或前2後1對稱型式排列)。

     
  3. L3：指汽缸總排氣量逾50立方公分或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力逾5馬力，或其最大車速逾50公里/小時之機車。

     
  4. L5：指汽缸總排氣量逾50立方公分或電動馬達及控制器最大輸出馬力逾5馬力， 或其最大車速逾50公里/小時之3輪機車(車輪為前1後2或前2後1對稱型式排列)。


海外L6類、L7類「4輪車輛」規範解析
  1. L6：定義為4輪車輛，空車重量不超過350公斤 (電動車不含電池重量)，設定最高時速不得超過45公里/小時，汽缸總排氣量不得超過50立方公分 (引擎車型)，或最大連續額定功率不超過4 kW (引擎車型或電動車型)。

     
  2. L7：定義為4輪車輛，空車重量不超過400公斤 (運輸貨運時為550公斤、電動車不含電池重量)，最大連續額定功率不超過15 kW (引擎車型或電動車型)。