一如往常，獨立製錶品牌 MB&F 選在年底宣布最新作品「HM5 On the Road Again」，一貫強烈設計感、不對稱造型讓人立馬想研究這次又為消費者帶來什麼樣的驚世駭俗之作。全新的「HM5 On the Road Again」是品牌創辦人 Maximilian Büsser 以 1970 年代一枚名為 Amida Digitrend 的腕錶為發想、結合當代汽車工藝設計，打造出充滿未來感的腕錶作品。
設計概念源自於天馬行空的 1970 年代
MB&F 的創辦人 Maximilian Büsser 每一次皆以天馬行空的創意發想、加上精闢的角度見解，重新詮釋他心目中所希冀的腕錶型態。靈感創意深受童年時期影響的 Maximilian Büsser，他童年的 1970 年代有著新型態的跑車的奔馳、噴射機駕馭天際，人們對未來的期許與想像一一浮現在腦海中；就像當時的科幻電影一樣，當時人們腦海中的未來應該是充滿科幻、科技以及新潮的事物。
此外，當時的鐘錶世界裡也面臨重大革新，石英錶的出現帶動充滿未來感的錶殼與高科技 LED 數位顯示如雨後春筍般蓬勃發展，但也間接宣告機械腕錶產業面臨寒冬。雖然近年來機械錶復興、許多高級腕錶紛紛回歸成為新寵，但 Maximilian Büsser 卻不想走一樣的路，這點在他的作品中一覽無疑。「想像一下我們在 1972 年告訴某人，在 2012 年的時候，大部分人配戴的都是圓形錶殼搭配圓形錶盤的三針腕錶，這將比住在火星上還要更瘋狂、更難以想像！」Maximilian Büsser 說道。
回到 1970 年代，更精準來說是 1972 那一年，在當時的時空背景下著相當多未來感十足的錶款一一浮現，其中某個名為 Amida 的製錶品牌不甘屈於石英錶之下、特別推出一枚名為 Digitrend 的腕錶，搭載機械機芯、卻是以模擬 LED 的顯示面盤方式呈現。而這項相當創意的發想與結合，變成了這次 Maximilian Büsser 全新「HM5 On the Road Again」的靈感來源，向這枚獨特的作品致上最高敬意。
復刻歷史作品 Amida Digitrend，加入跑車元素
復刻 Amida Digitrend 這枚作品的錶殼外型，MB&F 所打造的全新「HM5 On the Road Again」擁有前衛出色的楔型錶殼，此外加入賽車元素、將當時跑車經典的後百葉窗設計加入其中；然而，跑車上的後百葉窗是為了遮光，但在 HM5 上可是為了讓光線進入、讓光線可以照射到塗有 Super-LumiNova 螢光塗料的時分數字時標上。此外，HM5 的後百葉窗更可透過錶側的滑動裝置決定進光強弱、影響數字時標的明亮度。
說到這邊覺得奇怪了，若是後百葉窗可自由調節，那灰塵、水豈不會進入錶殼之中？HM5 考量到這一點，將機芯以獨立的不銹鋼錶殼罩著，藉此防止水氣進入的同時也讓機心更為穩定。此外，在這「車尾」處更加入兩個「排氣管」，讓 HM5 內部的水分能夠順利排出。
透過光學精密計算，平面機芯呈現與手腕垂直的時間顯示。
回到 HM5 的顯時功能上，看似簡單的轉盤式時間呈現，其實是仰賴精密的光學計算，透過光學折射，平面的機芯得以作到呈現與手腕垂直的時間顯示。機芯配合一個楔型藍寶石水晶稜鏡，每個角度都經過精密的計算，確保光線能從水平時標上反射(而非折射)為垂直呈現；置於前端的一枚凸透鏡，則提供了放大效果。
正因為透過反射，在機芯上可發現小時與分鐘的數字為反著印刷；此外，錶鏡採用暗色而非黑色，是為了讓配戴者能看見剛經過與即將到來的時間；同時數字周圍還有亮綠色的外框，連結了當初的 Amida Digitrend。
MB&F 全新的「HM5 On the Road Again」，鋯金屬外層、不銹鋼防水內層錶殼，搭載由 Chronode 製錶工坊的 Jean-François Mojon 與 Vincent Boucard 所研發之 3D 立體機芯，動力儲存達 42 小時，透過錶背可欣賞 22K 金戰斧形自動盤。防水 30 米，搭配鏤空橡膠錶帶，鈦金屬錶扣，限量 66 只，建議售價未定。
