第 51 屆勞力士迪通拿 24 小時耐力賽(Rolex 24 at Daytona)於 1 月底在美國佛羅里達州迪通拿國際賽道(Daytona International Speedway)盛大落幕，最終由 Chip Ganassi Racing 車隊的 1 號車 BMW/Riley 獲得了第一名，結束這場長達 24 小時的緊張賽事；這是 Chip Ganassi Racing 車隊第五次在勞力士迪通拿 24 小時耐力賽中摘得桂冠，而車手 Scott Pruett 在本項賽事的個人冠軍也刷新為五次，這使他與著名車手 Hurley Haywood 齊名。

第 51 屆勞力士迪通拿 24 小時耐力賽(Rolex 24 at Daytona)盛大落幕，由 Chip Ganassi Racing 車隊的 1 號車 BMW/Riley 獲得了第一名。

前一篇提到勞力士與航海運動的緊密結合，除此之外，勞力士更是賽車運動的主力推手之一，不管是利曼 24 小時耐力賽(Les 24 Heures du Mans)、贊助歷史悠久的卵石灣汽車巡遊賽(the Pebble Beach Concours d’Elegance)，抑或是 2012 年底最新宣布、始擔任 F1 官方計時器與官方時計的角色，再再展現勞力士在賽車運動上的鼎力支持。

除此之外，勞力士贊助車賽中最出名的莫過勞力士迪通拿 24 小時耐力賽。1962 年 2 月，迪通拿大陸汽車賽(The Daytona Continental)首次舉行；1966 年，該賽事發展成為 24 小時耐力賽。而在 1992 年，勞力士正式成為比賽的冠名贊助商，自此該項賽事更名為「勞力士迪通拿 24 小時耐力賽」。每年的比賽於 1 月最後一個星期六的下午 3：30 正式開始，長達 24 小時的耐力賽有一半以上要在夜間進行，是對人類體能與賽車機械的終極考驗。

勞力士迪通拿 24 小時耐力賽於每年 1 月最後一個星期六的下午 3：30 正式出發、進行為期 24 小時的賽事，這大大地考驗人類體能與賽車機械的極限。

勞力士對於迪通拿的支持不僅於此，1959 年便與迪通拿國際賽道(Daytona International Speedway)結成聯盟的勞力士，在幾年後更以此賽道為名推出蠔式恒動 Cosmograph Daytona 系列腕錶，該系列腕錶也蔚為品牌經典之一。

Cosmograph Daytona 是 2012 年 Basel 上的作品，憑著 18 ct 黃金錶殼鑲上鑽石、七彩顏色寶石的錶圈，絢麗奪目。
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這次第 51 屆的勞力士迪通拿 24 小時耐力賽，是由賽前即被看好的 Chip Ganassi Racing 車隊的 1 號車 BMW/Riley 獲得了第一名；至於 GT 級別的比賽中，24 號車 Audi Sport Customer Racing AJR 車隊的 Audi R8 獲得了冠軍。而 GX 級別的冠軍則被 16 號車 Napleton 車隊的 Porsche Cayman 收入囊中。