百多年前,因為美國鐵路網絡的迅速發展,不但推動了整個國家的發展,亦促成 Ball Watch 波爾錶推於 1891 年的誕生。同年,臺灣首部蒸氣機車「騰雲號」亦正式行駛於基隆 — 臺北(大稻埕)間的臺灣鐵路,作為新建路線的工程用車,以及運送大稻埕碼頭的貨物。
130 年後,歷史上兩條平衡線終於相遇,成就了 Ball Watch 臺灣專屬紀念腕錶 - Engineer III Teng Yung 130th Anniversary 限量系列。 以 904L 精鋼打造的錶殼,結合微型氣燈的極致光亮,以及高端的規格,備有黑色或藍色兩款錶盤,各限量 130 枚,售價新臺幣 89,800 元。既是 Ball Watch 的週年紀念,也向騰雲號的輝煌歷史致敬,雙重紀念,意義非凡。
Ball Watch 的自體發光微型氣燈,夜晚綻發迷人光芒
Ball Watch 的自體發光微型氣燈在昏暗環境中綻發光芒,讓你在任何情況都可以一目了然地讀取時間。在 Teng Yung 130th Anniversary 限量系列中,為了點出系列的構想靈感, Ball Watch 不但以微型氣燈代表小時刻度,更在 9 時位置到 2 時位置順時針方向排出“TAIWAN”字體,大膽創新的設計,配合綠色和黃色的氣燈顏色組合,日與夜,同樣精彩。
重現輝煌鐵道史績,後底蓋鏤刻「騰雲號」
早期鐵路行業的工作環境異常惡劣,只有最堅固耐用的時計才可勝任,亦追求簡約實用的風格,這製錶哲學在 Teng Yung 130th Anniversary 限量系列中也表露無遺。三針功能再加上具有凸鏡放大的日期顯示,滿足日常配戴的需求。錶盤上的 9 時位置印有臺灣輪廓作點綴,而鮮黃色的標示和秒針都和錶盤顏色有著明顯的視覺對比。同樣的細節亦見於錶蓋設計,經多重工序打磨成 12 角形的後底蓋,其中央位置鏤刻上「騰雲號」的火車圖案,周邊亦刻上每枚腕錶的限量編號。
高耐震、防磁與防水設計,製錶工藝演繹
43 毫米的錶徑,大氣豪邁之餘,其流線型的設計,配戴時依然貼手舒適。腕錶以 904L 精鋼打造,相比一般不銹鋼材質,更耐腐蝕、耐銹和耐酸性,其獨有的亮麗光澤也更能經得起時間的考驗。搭載獲瑞士天文臺認証的自動機芯,它的精準度受到 Ball Watch 的專利 Amortiser®耐震設計,以及高達 80,000A / m (即 1,000 高斯)的防磁保護所保障。再加上 100 米防水性能,讓腕錶在惡劣環境中,依然精密準確。
- Engineer III Teng Yung 130th Anniversary 自動系列
- 型號: NM9028C-S34C-BK / NM9028C-S34C-BE
- 機芯: 自動機械機芯 BALL RR1103-C
- 功能: 時、分、秒及放大日期顯示; 時、分、秒針及錶面上共鑲嵌 27 支自體發光微型氣燈。
- 錶殼: 904L 精鋼錶殼,直徑 43 毫米,厚度 13.6 毫米;藍寶石水晶鏡面;旋入式錶冠;防水 100 米;防磁高達 80,000A/m;耐震 ─ 通過 5,000Gs 撞擊測試 ; 專利 Amortiser®耐震設計
- 錶帶: 904L 精鋼錶帶配摺疊扣
- 錶盤: 黑面或藍面
- 限量: 各 130 套
- 建議售價: 新臺幣 89,800 元 (附有火車模型贈品)
臺灣第一蒸氣機車–騰雲號
此次紀念錶的主角「騰雲號」,是在 1887 年由清朝臺灣巡撫劉銘傳,向德國 Hohenzollern 霍亨索機車製造廠購入的兩部蒸汽機車之一,第 1 號命名為「騰雲號」,第 2 號命名為「御風號」,火車到達臺灣後,在 1891 年起(即光緒 17 年)開始行駛在基隆—臺北(大稻埕)間,並隨時代演進到日據時期,一直到 1924 年大正十三年因新款 500 型與 800 型蒸汽機車大量引進縱貫線鐵路後才功成身退,結束抵臺後累積 37 年的服務臺灣鐵道的光輝歲月。
至今身為國寶級骨董的騰雲號,在二二八紀念公園作永久性保存與展出,默默見證臺灣鐵道史的重要起點。
而在 Teng Yung 130th Anniversary 限量系列套裝中,還特別包括一個「騰雲號」火車模型,細緻的手工呈現出「騰雲號」穿梭獅球嶺隧道的情景,以 1:80 比例製作,連隧道南口拱圈上方由劉銘傳親題的匾額亦有仔細還原。每組模型均帶有與腕錶同樣的限量編號名牌,別具收藏價值。
- 騰雲號規格參數
- 輛數:2 輛 ,「騰雲號」與「御風號」
- 軸配置:B (0-4-0) 、兩動輪設計
- 製造國:德國
- 製造廠:Hohenzollern 霍亨索機車製造廠
- 製造年:1887 年
- 汽門種類:Allan 式
- 飽和過熱別:飽和式
- 實用氣壓:7.0kgw/cm2
- 機車總重:16 公噸
- 機車牽引力:2,300 公斤
- 特色:臺灣第一輛蒸汽機車
- 展示地點:「騰雲號」於二二八紀念公園 (臺北新公園);
- 備註:「御風號」已遭解體消失
- 參考書目:蘇昭旭 《台灣蒸汽火車百科》